HOT ! ★40系アルファード ヴェルファイア タナベNF210ダウンサス♪ 新型 40 アルファード ヴェルファイア タナベ NF210 見当り

新型 40 アルファード ヴェルファイア タナベ NF210 見当り。新型 40 アルファード ヴェルファイア タナベ NF210 見当り。21インチ・ダウンサス】40系ヴェルファイア(アルファード)を。⭐︎現行40系アルファードAGH40W（NAモデル）に装着していた、タナベのNF210 FF用になります。⭐︎バネレートと落ち幅が若干違いますが、基本的には40型アルファード、ヴェルファイアのハイブリッドにも装着可能と思います。▪️ブランド: タナベ▪️モデル名: NF210ダウン量はフロント20〜25ミリ、リアは20〜25ミリ▪️バネレートはフロント2.9、リアは6.2▪️色: 赤▪️数量: 4本▪️定価: 51,700円⭐︎使用距離は4,000キロ程度ですし、ヘタリ永久保証の製品ですので、安心してお使いいただけるかと思います。⭐︎商品はあくまでも中古品にはなりますので、その点はご承知おきくださいませ。質問等ございましたら、お気軽にお寄せください。よろしくお願いいたします。以下、メーカー紹介です。冷間成形（COLD FORMING）鋼材を常温で巻き上げる冷間成形の利点は高強度でヘタリに強く、さらに初期反発が緩やかなスプリングを製造できること。踏ん張りがきくのに、硬く感じない。そんな文字通りしなやかなフィーリングのスプリングに仕上がります。ちなみにタナベのコイリングマシンは線形14mm以上の鋼材を常温で巻ききれる強力さ。NF210の切断面が荒いのは、この高度な冷間成形が採用されている証なのです。製造も、鋼材も「Made in JAPAN」タナベのスプリングは、安全性と信用性の高さにこだわり「自社開発」「自社製造」です。さらに製品を構成する鋼材などの材料も国内調達で目に見えない部分においても高水準のクオリティーで安心・安全な製品作りを追求し続けます。厳しい検査体制を安心・安全に万全を期すべく、すべての線材は微小硬さ試験を実施。ミルシート（鋼材検査証明書）通りに機械的性質や化学成分、また規格値や製造実績値と同じであるか厳しく検査し、それをパスしたものだけが製造工程へと流れる体制を採用しています。さらに、生産されたスプリングに対しても設計通りに寸法・性能が出ているかを厳しくチェックしています。サビ・はがれに圧倒的に強い特殊塗装カーメーカー純正部品にも採用されている『リン酸亜鉛皮膜化成』と『カチオン電着塗装』で下地処理を施し、その後『粉体塗装』で皮膜を強固させ、キズや除雪剤に対しての耐久性や防錆性を飛躍的に向上させています。。ヴェルファイアのヴェルファイア・アルファード・タナベNF210。【フルスイング後藤】クラウン ショートナックル IS 純正。ローダウン GMB製 スタビリンク ND ロードスター 幌 RF スタビライザー。30プリウス K・F Damper 車高調 全長調整式 フルタップ ZVW30。E52エルグランド RS-Rダウンサス T i2000 中古。ビルシュタインB8 5100 150プラド。326Power チャラバネ ID62_H100_60K。30セルシオ アローズ車高調。swift 6キロ ID65 全長:203mm　スイフト バネ スプリング。トヨタウィッシュ20 T-demandワンオフ車高調フロント。ハイエース 200系 デフ上げ フロント リア スペーサー セット ローダウン。JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFA ver.B　ハイラックス。ユーアイビークル　ハイエース　トーションバー　4WD 24.9mm。金平さん専用。クラウン マークX スライドキャンバー ベストスタイル。ロードスター　短縮アッパーアーム　NAロードスター。s660 HKS MAX IV SP サスペンション アッパーマウント。SWIFT スプリング　変換スペーサー付き　プロフィール必読