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サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション スプリング サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンションの詳細情報

サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション。サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション。materiamix-shop_gmsu-10010-tt1。サンバーディアス用の純正サスペンションキットです。MR-S ZZW30 ショック 1台分。欲しい人は購入後に教えてください。ハイエース 玄武チューンドトーションバー27.5。アッパーマウント交換後の走行距離は約2年で約2万キロです。30プリウスGZ純正サス。しかし、9枚目の写真のようにリアの片方のショックアブソーバーの一部が錆で穴があいています。車高調 80 ノア ヴォクシー エスクァイア。流用の方は、TVサンバーのものをそのまま使ってください。☆TEIN スイフトスポーツZC33S ダウンサス SWKバンプラバー付き 美品。深い錆は9枚目のリアのショックアブソーバー1本だけです。【フルスイング後藤】クラウン ショートナックル IS 純正。リアのスプリングの上端の下端に付いているカバーのようなパーツは7枚目、8枚目の写真のように劣化しています。E52エルグランド RS-Rダウンサス T i2000 中古。シートやステアリングを変更して乗っていましたが、ディアス用のスプリングは本当に最高です。30セルシオ アローズ車高調。サンバー フロントアッパーマウントキット左右1台分 サンバー。フロントのサスペンションとスプリングの左右セットとリアの左右スプリングの出品です。リアのショックアブソーバーはオマケです。プロコンプES3000ジムニーJA11フロント2-3インチアップ中古良品半年使用。RX8テイン車高調、ジャンク品。3年前に中古で購入したときに、ひび割れていたアッパーマウントを新品に交換しています。2〜5枚目の写真を見てもらえればゴムの部分にひび割れがないことがわかると思います。ハイエースバン COX ボディダンパー (ヤマハ パフォーマンスダンパー)。うっちー  30プリウス 車高調 326チャクリキ。サスペンション一式の走行距離は中古を購入しているので不明です。左右のアッパーマウントは部品だけで7,000円ほどしますのでけっこうお得だと思います。326power チャラバネ ID63-H80-10K。さすガノン コンプレッサー ウォーターセパレータ 電動ドレン エアサス。ショックアブソーバーの筒の外側の筒の部分なのでそのまま使えると思いますが、私はTV2サンバーに使っていたので、リアのショックアブソーバーはTV2のものをそのまま使っていたことから、リアの片方のショックアブソーバーについては使えるのかどうか不明です。押したり引いたりした感じは左右同じようなので使えるとは思いますが、不明とさせてください。ハイエース1BOXNETWORK コンフォートリーフ TYPE-2(ベルリン式)。☆こーた様限定☆メーガンレーシング リアアッパーアーム+ イデアル 車高調。インターネットで調べる限りディアスとバンで大きく違うのはスプリングなので私はバンのショックアブソーバーをそのまま使っていました。あと、写真では綺麗な黒色に見えますが、表面の錆を落として黒色に塗装してあります。326power ヴェルファイア。S2000 クスコ車高調 コンペティションZERO-3 F:18k R:20k。リアのショックアブソーバーはオマケなので欲しい方は購入後に教えてください。届いたものを見て処分してもらってもいいです。ローダウン GMB製 スタビリンク ND ロードスター 幌 RF スタビライザー。30プリウス K・F Damper 車高調 全長調整式 フルタップ ZVW30。TV2サンバーから交換後の印象ですが、あり得ないほど乗り心地が良くなりました。TVサンバーを購入して車中泊使用にして3年半年間ほど乗っていましたが、購入後にまず交換すべき部品はディアス用のスプリングでした。ビルシュタインB8 5100 150プラド。326Power チャラバネ ID62_H100_60K。それではサンバー好きな方の購入をお待ちしています。
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