HOT ! TZR50(3TU)　アルミ製ボアアップキット TZR50(3TU) アルミ製ボアアップキット - メルカリ

TZR50(3TU) アルミ製ボアアップキット - メルカリ。TZR50(3TU) アルミ製ボアアップキット - メルカリ。BIGボアKIT(スチール)TZR50R'93 DAYTONA(デイトナ) ボアアップ。TZR50(3TU)のボアアップキットです。4スト　ディオ　Fi　AF68 実動　エンジン　程度良好　異音なし　プーリー。内壁の状態が良いシリンダーと新品のピストンキットがありますのでまだまだ使用いただけるかと思います。NS-1 後期型エンジン　AC08E-170 腰下。2.キタコ製ピストンキット　内径Φ44mm※記載値　➡新品です3.純正TDR50のシリンダーヘッド　➡打跡ありです。NSR50 純正 シリンダー ART ピストン N RS125プラグキャップ。不明点等ありましたら遠慮なくコメントお願いいたします。よろしくお願いいたします。アドレスV125G、K7、駆動系、セット、ジャンク。車種...TZR。TZR50(3TU) アルミ製ボアアップキット - メルカリ。実家の片づけで出てきたものを出品します。記憶があいまいですが、DT50に取り付けようと部品交換会で購入したものだったかと思います。Z900RS　純正ラジエーターコアガード　21～。CB250Tシリンダーヘッド。・構成1.デイトナ製アルミシリンダー　内径Φ44mm※ノギス測定　➡中古ですが内壁に爪が引っかかるような傷もなくまだまだ使えそうです。写真をご覧ください。ゼファー400 アールズ オイルクーラー 13段 サイド廻し サーモスタット。ヤマハSR500 400　OMC コンプリートシリンダーヘッド 面研ポート加工品。写真ご覧ください4.純正リードバルブ＋キタコ製インマニ＆社外カーボンリードバルブ　➡中古ですが使用に問題なさそうです（インマニ形状は純正と異なるようです）5.メーカー不明　カーボンリードバルブ　➡中古ですが使用に問題なさそうです6.その他付随部品　中古ピストン、小端ベアリング、サーモ等　中古部品かつ私自身が詳細がわからないため、写真および構成部品より適合や使用可否ご判断お願いいたします。また、ガスケット等組付けに必要な部品は購入者様でご用意ください。アドレスv125 CF46A タケガワ　161cc。ホンダR&P純正エンジン・ハーネスのセットになります。ボアアップエンジン？。RZ250R 1XG CDI 実動車外し 保管品。※9/15,16,17は出かけているので発送できませんお急ぎの方はご留意くださいよろしくお願いいたします※3TUとその他（5R2と1HKと17Wと3FY）はリードバルブと排気口位置が異なるようです。取付に何かしら加工や工夫が必要になる可能性あります。リード90 エンジン　実働