HOT ! Jラインwithモードパァルファム車高調　L175／LA100用　フロントのみ Jラインwithモードパァルファム車高調 L175／LA100用 フロント

Jラインwithモードパァルファム車高調 L175／LA100用 フロント。ミラ・ムーブ LA100・LA600 L175/タント L375・L455 J-LINE With。GMB ミラココア L675S L685S アッパーマウント フロント 左右。廃盤品　Jラインwithモードパァルファム車高調L175／LA100用　フロントのみです。またはLA600にも使用可能です。ダイハツ　ムーブ　LA110（四駆）に装着してました。バネは、ミツルパワーのマジバネ　ID66　バネレート8キロ　H140です。バネ上部にJICのスラストシートとスラストベアリングバネ下部にもスラストベアリングとJICのスラストシートつけてます。ストレスなくバネがスルスル回ります。上部ロックシート、下部ロックシートともに固着なしです。バネロックシートは、既存で付いてたロックシート（アルミ）を測定し、鉄（S45C）で、作りました。黒染めしてあります。下部のロックシート（アルミ）は、ブラケットとツライチになるように、鉄（S45C）で、作りました。黒染めしてあります。※黒染めしてありますが、やはり鉄なのでサビありますし、バネも使用感あります。アルミロックシートはすぐに傷つくし剛性弱いですが、鉄（S45C）で製作したのでサビやすいですが、剛性高いです。（砂かんだりした時、緩まない時、マイナスドライバーで叩いても、ダメージ少ないです）アルミだと、すぐ削れます（体験談）上部ロックシート用に、レンチはネツレンの75〜85用　2本付属します。専用のスタビリンクも付属します。（純正より短いです）下側のロックシート用レンチは、付属しません。なので、お勧めはネツレンの58〜65用を1本ご用意くださいませ。※値段高いですが、作製した材料費＋加工費＋黒染め費＋送料含みの値段です。今後、二度と作らないので世界で一つしかないです。年齢をとったせいか、乗り心地が気になり今は、ノーマルで乗ってます。なので、いじるの好きな方にぜひ購入お願いします。今現在では、廃盤品です。ちなみに、前後フルキットで20万以上しました。。◇程度良好◇ TEIN テイン STREET BASIS LA100S ムーヴ 車高調。326power チャラバネ ID63-H80-10K。さすガノン コンプレッサー ウォーターセパレータ 電動ドレン エアサス。車高調　80 ノア　ヴォクシー　エスクァイア。ハイエース1BOXNETWORK コンフォートリーフ TYPE-2（ベルリン式）。☆こーた様限定☆メーガンレーシング　リアアッパーアーム+ イデアル　車高調。☆TEIN スイフトスポーツZC33S ダウンサス　SWKバンプラバー付き　美品。326power ヴェルファイア。S2000 クスコ車高調 コンペティションZERO-3 F:18k R:20k。【フルスイング後藤】クラウン ショートナックル IS 純正。ローダウン GMB製 スタビリンク ND ロードスター 幌 RF スタビライザー。30プリウス K・F Damper 車高調 全長調整式 フルタップ ZVW30。E52エルグランド RS-Rダウンサス T i2000 中古。ビルシュタインB8 5100 150プラド。326Power チャラバネ ID62_H100_60K。30セルシオ アローズ車高調。swift 6キロ ID65 全長:203mm　スイフト バネ スプリング。トヨタウィッシュ20 T-demandワンオフ車高調フロント。ハイエース 200系 デフ上げ フロント リア スペーサー セット ローダウン。JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFA ver.B　ハイラックス。ユーアイビークル　ハイエース　トーションバー　4WD 24.9mm。金平さん専用。クラウン マークX スライドキャンバー ベストスタイル