HOT ! ライブディオ　AF34・AF35 クランクベアリング交換済みエンジン。　加工多数 腰下完成！]クランクベアリング交換後編 ライブディオZX

腰下完成！]クランクベアリング交換後編 ライブディオZX。ライブディオ ベアリング交換済 クランク芯出し済 エンジン AF34。ホンダ ライブディオ AF35エンジン 中期エンジン クランク。耐久性上がった後期エンジンになります。ホンダ ライブディオ AF35エンジン 中期エンジン クランク。沖縄・北海道・離島は発送不可になります。CB250Tシリンダーヘッド。即購入でも大丈夫です。NS-1 後期型エンジン　AC08E-170 腰下。当方が組んだエンジンになります。ゼファー400 アールズ オイルクーラー 13段 サイド廻し サーモスタット。足らずの部品は購入者様のクランクブローした中期・後期エンジンからインマニやオイルポンプや駆動系など移植して使用してください。ヤマハSR500 400　OMC コンプリートシリンダーヘッド 面研ポート加工品。クランクシャフト加工でzx駆動系が誰でもポン付けで組めるようになってます。NSR50 純正 シリンダー ART ピストン N RS125プラグキャップ。なのでドライブフェイスはZX用の薄い方を使用してください。アドレスv125 CF46A タケガワ　161cc。分厚い方を使うとキックギアに干渉する可能性があります。ホンダR&P純正エンジン・ハーネスのセットになります。ボアアップエンジン？。キックカバーはZX用でなくても手持ちのAF34用のキックカバーが使用可能です。RZ250R 1XG CDI 実動車外し 保管品。シリンダーヘッドをガラス板にサンドペーパーで面研して圧縮上げてます。アドレスV125G、K7、駆動系、セット、ジャンク。念の為に銅入りのカッパースプレーでガスケットを塗装して圧縮漏れやオイル漏れを防止しています。リード90 エンジン　実働。銅入りなので液体ガスケット塗ってシリンダーの放熱効率が落ちるような事もないと思います。XJ400DXJ400 BEETポイントカバー。排気ポート加工して横へ広げてます。スーパーカブ C50 ホンダ 純正エンジン カブ 始動確認済。トランスミッションはスムーズに動くのでノータッチです。CBX 400F ジェネレータカバーBEET値下げ可能。最後は手持ちのエンジン始動ハーネスにて始動確認し、パーツクリーナを吹きかけて二次エアー吸ってない確認と抜群の始動性と吹け上がりを確認してます。st70 （6V） ダックス　シャリー　モンキー。気になるようであれば、購入者様でハイギア入れるなりお好みでどうぞ。APE50エンジン。